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空压机油在使用过程中,油品均会产生颜色变化,由浅至深,这是一种普遍现象。某些用户直接将油品出现的颜色变深与油品品质问题混淆,立刻换油,这是不科学的。空压机油何时需更换,除从外观判断外,还需从粘度,酸值,不溶物含量等综合指标的变化测试判断,或粗略的根据现场服务人员的经验,从稠度,气味,外观,初步判定,有时油品外观看似良好,但已严重结胶老化,如仅从外观判定,易造成资源浪费或忽视实际出现的真正风险。
润滑油与“三滤芯”一样,都是易损件,使用到期后就必须予以换新。空压机润滑油的使用期限一般在2000-4000h,但如果在使用时不注意以下四点因素,就会使得润滑油的使用寿命缩短,加快其更换周期。
润滑油的质量:空压机润滑油本身质量的好坏会直接决定其使用的周期。正规品牌、厂家所生产的,质量检验合格的润滑,才能达到标准的运行要求;而劣质的、杂牌的润滑油,其使用时间和更换周期是非常短的。
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空压机维护保养的内容有哪些?
1、定期检查空压机的油位,油的质量状况,及时更换。
2、检查空压机的自动排水器排水是否正常,观察排出的水的情况,是否异常,若有异常,及时处理。
3、检查空压机所处环境是否足够通风,散热是否充分。
4、检查记录排气温度和压力,若出现必要情况时,可调整压力开关,并请人士及时检修。
5、定期清洗散热器
6、检查材料耗费情况,及时更换或增添。
7、检查空压机系统是否有漏水、漏气、漏油等现象,定期停机检修。
8、人士对机器运行情况做出的评估和问题反馈后,及时检查并处理。
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空压机的原理
吸气过程:螺杆式的进气侧吸气口,必须设计得使压缩室可以充分吸气。而螺杆式空压机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间大,此时转子的齿沟空间与进气口的自由空气相同,因在排气时齿沟的空气被全数排除。
排气完时,齿沟处于真空状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时,转子的进气侧端面转离了机壳的进气口,在齿沟间的空气即被封闭。
压缩过程:在气体的输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小,齿沟内之气体逐渐被压缩,压力提高,此即压缩过程。
排气过程:当空压机转子的啮合端面转到与机壳排气相通时,被压缩的气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零,即完成排气过程。
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